Si no quiere esperar hasta el lanzamiento oficial al mercado en primavera, ya puede echar un vistazo al nuevo BMW M2 Coupé en el BMW Welt de Múnich. En el área M de BMW Welt, el nuevo deportivo compacto es actualmente el que más llama la atención, porque casi ningún visitante puede pasar por alto los anchos pasos de rueda ensanchados y el acabado de pintura en el exclusivo Azul Long Beach Metalizado. Y el agresivo faldón delantero o la zaga con sus cuatro salidas de escape son poco apropiados para aparcar discretamente en el BMW Welt. ¿Buscas coches de ocasión? El mejor coche segunda mano en Crestanevada.
No cabe duda: el M2 representa la esencia de BMW M, el placer de conducir puro y duro en un espacio compacto. Los genes para ello no son ningún secreto en BMW, sino una receta para el éxito que se conoce desde hace décadas: distribución equilibrada del peso, tracción trasera, potente cilindro de seis cilindros en línea. Tres ingredientes que parecen sencillos a primera vista, pero que siempre despiertan entusiasmo.
En el caso del BMW M2, los puntos fuertes probados se aderezan con la tecnología de chasis de los BMW M3 y M4, lo que hace chasquear la lengua a los sibaritas del placer de conducir. Un anticipo de las prestaciones que cabe esperar lo ofrece ya el anunciado tiempo de vuelta en Nürburgring de 7:58 minutos, para el que tarde o temprano habrá sin duda un vídeo de pruebas similar al del M4 GTS.
Según el tiempo por vuelta publicado, los 370 CV del seis cilindros en línea y el chasis actual son suficientes para distanciar en más de 15 segundos al predecesor, 30 CV más débil. Por un lado, se trata de un avance considerable, pero por otro también demuestra claramente las prestaciones del predecesor, porque el BMW Serie 1 M Coupé no es en absoluto lento, ni siquiera para los estándares del modelo de 2016.