Más motores para el MINI F56: Tras el estreno del MINI de cinco puertas, era cuestión de tiempo que el nuevo Cooper SD diésel superior también estuviera disponible para el F56 de tres puertas; ahora ya se ha anunciado oficialmente y estará disponible a partir de julio de 2014. Esto significa que el motor diésel más potente de la historia de MINI estará disponible mucho antes que el modelo de cinco puertas, ya que el F55 no se lanzará hasta octubre.
Es probable que la nueva versión con motor básico del MINI One First interese a una gama aún más amplia de clientes: Al igual que su predecesor, la nueva generación del pequeño coche británico también está disponible con un motor básico de gasolina de 75 CV, aunque el sufijo «First» es nuevo.
El nuevo MINI One First está dirigido específicamente a jóvenes conductores y está disponible desde sólo 15.900 euros. Está propulsado por un motor tricilíndrico de 1,2 litros (BMW B38) con turbocompresor, inyección directa de gasolina y regulación variable del árbol de levas en la admisión y en el escape; el par máximo de 150 Newton metro ya está disponible a partir de 1.400 rpm. El MINI One First necesita 12,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, el consumo se sitúa entre 5,0 y 5,2 litros (117 – 122 gramos CO2 / km).
El nuevo MINI Cooper SD F56 es mucho más rápido y, al mismo tiempo, más económico, pero, lamentablemente, también bastante más caro. Su motor diésel de cuatro cilindros y 170 CV (BMW B47) entrega 360 Newton metro de par a partir de 1.500 rpm. Dependiendo de la transmisión, pasa de 0 a 100 en 7,2 a 7,3 segundos, el consumo es de 4,0 a 4,1 litros a los 100 kilómetros (104 – 110 gramos CO2 / km). ¿Buscas un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Toledo, encontrarás el coche de ocasión de tus sueños al mejor precio.